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CX-5とノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とノートオーラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  ノートオーラ
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
4084 中古車掲載台数 1788
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 暖白本革シート ナビ 地デジ BT音楽 ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 2本出マフラー エアロ

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革 BOSE 360度ビュー

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ 360°モニター

    本体価格
    263.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生

    本体価格
    62.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ パワーバックドア 360度カメラ 10.25型ナビ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ナビ ETC 全方位モニター付き

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後席モニター/黒革シート/メモリーシート

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ETC オートライト

    本体価格
    333.4万円

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    本体価格
    199万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正SDナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    228.2万円

関東
1146
228万円
関西
554
231万円
東海
639
206.2万円
北海道
218
190.1万円
九州
525
229.4万円
東北
270
203万円
北陸・甲信越
342
225.9万円
中国
296
223.4万円
四国
94
211万円
地域別台数
関東
592
239万円
関西
202
242.4万円
東海
271
246.8万円
北海道
103
274.8万円
九州
264
255.2万円
東北
134
250.7万円
北陸・甲信越
83
243.3万円
中国
94
256.2万円
四国
45
243万円

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CX-5とノートオーラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  ノートオーラ
246.2万円422.5万円 新車時価格 261万円347.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
1997~2488 排気量(cc) 1198
155~230 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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