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CX-5とリフターを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とリフターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  リフター
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
3350 中古車掲載台数 52
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 全方位 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション TV 360°カメラ 電動ゲート 電動シート ETC

    本体価格
    250万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/黒革/サンルーフ/BOSE

    本体価格
    203.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正10型ナビ BOSE 全周囲

    本体価格
    360.9万円

  • マツダ CX-5 XDプロアクティブ 前後ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 SDナビ ブラインドスポット ETC

    本体価格
    116.1万円

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  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車 専用ブラックパーツ BSM

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    309万円

関東
963
226.4万円
関西
459
234.3万円
東海
479
216万円
北海道
194
201.3万円
九州
425
225.9万円
東北
204
200.5万円
北陸・甲信越
295
231.4万円
中国
246
225.5万円
四国
85
209.8万円
地域別台数
関東
27
317.9万円
関西
6
299.1万円
東海
3
331.3万円
北海道
2
389万円
九州
3
308.3万円
東北
5
373.8万円
北陸・甲信越
1
342.7万円
中国
4
306万円
四国
1
169.8万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とリフターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  リフター
246.2万円422.5万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1997~2488 排気量(cc) 1498
155~230 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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