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CX-5とリフターを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とリフターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  リフター
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
3367 中古車掲載台数 53
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アドバンストスマートシティ

    本体価格
    213.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    208.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ダムドフルエアロ 純正ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    134万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ DTV LED HUD SBS/SCBS ACC ETC

    本体価格
    220.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ クルコン RVM HID

    本体価格
    75万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ/衝突軽減/BOSE/HUD/純ドラレコ/ETC

    本体価格
    181万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    259.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ メーカーナビ360カメラTV衝突軽減クルコン

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ TV 全方位カメラ BOSE 革シート ETC

    本体価格
    167.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360°ビューモニター 記録簿R2/R3/R4有り

    本体価格
    293.7万円

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    342.7万円

関東
969
225.8万円
関西
457
233.9万円
東海
483
215.3万円
北海道
196
200.2万円
九州
427
225.9万円
東北
207
199.4万円
北陸・甲信越
297
231.8万円
中国
245
225.6万円
四国
86
209.2万円
地域別台数
関東
28
320.4万円
関西
6
299.1万円
東海
3
331.3万円
北海道
2
389万円
九州
3
308.3万円
東北
5
373.8万円
北陸・甲信越
1
342.7万円
中国
4
306万円
四国
1
169.8万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とリフターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  リフター
246.2万円422.5万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1997~2488 排気量(cc) 1498
155~230 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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