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CX-5とフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  フォレスター
VS
46.9万円389.8万円
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中古車相場 29.9万円425万円
フォレスターの相場表を見る
3267 中古車掲載台数 1895
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ TV全方位カメラ ハーフレザ-シ-ト

    本体価格
    251万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    290万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25インチナビ 地デジ 360°モニター ワ

    本体価格
    325.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フリップダウン 本革 パワーシート

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 全方位カメラ 10.25インチナビ

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 1オナ 禁煙 茶革 BOSE 360モニタ ナビTv

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオ-ナ-・2カメドラレコ・禁煙

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・360カメラ・シートヒーター

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSEサウンドシステム搭載

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ TK0392 純正ALPINEナビフルセグTV走行中可

    本体価格
    99万円

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  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ LED ETC

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    149.4万円

関東
946
224.5万円
関西
459
230.8万円
東海
464
207.7万円
北海道
170
200.2万円
九州
395
226.2万円
東北
210
195.4万円
北陸・甲信越
272
230.3万円
中国
257
228.4万円
四国
94
206.2万円
地域別台数
関東
568
213.7万円
関西
238
235.2万円
東海
282
233.3万円
北海道
142
191.4万円
九州
182
225.9万円
東北
161
202.8万円
北陸・甲信越
209
211.3万円
中国
86
221.3万円
四国
27
201.8万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とフォレスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  フォレスター
246.2万円422.5万円 新車時価格 280.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1997~2488 排気量(cc) 1795~2498
155~230 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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