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CX-5とコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とコロナクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  コロナクーペ
VS
37.8万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
4034 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-5 2.0 20S HDDナビ/フルセグ Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス ETC付 当社デモアップ

    本体価格
    313万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正8型ナビ 衝突軽減 全周囲 追従走行 ETC

    本体価格
    190.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ サンルーフ 運転席パワーシート シートヒ

    本体価格
    216.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 10.25インチセンターディスプレイ

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 全周囲カメラ ETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー 360度ビューモニター

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    313.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ マツコネ10.25 ハンズフリー

    本体価格
    338万円

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  • トヨタ コロナクーペ 当時物トムスAW! 新品タイヤ4本!ローダウン!

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS 18R-Gエンジン 

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    396万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

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    200万円

  • トヨタ コロナクーペ  コラムAT

    本体価格
    180万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ マークII 1900 GSS ソレックスツインDOHC 10Rエンジン

    本体価格
    応談

関東
1150
228.8万円
関西
531
231.1万円
東海
634
207.7万円
北海道
209
193.2万円
九州
520
230.2万円
東北
265
202.1万円
北陸・甲信越
341
226.3万円
中国
292
223.1万円
四国
92
210.4万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
1
396万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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CX-5とコロナクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  コロナクーペ
246.2万円422.5万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1997~2488 排気量(cc) 1587~1998
155~230 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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