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CX-5とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とセンチュリーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  センチュリー
VS
46.9万円389.8万円
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中古車相場 68万円1898万円
センチュリーの相場表を見る
3279 中古車掲載台数 65
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 黒革シート 360°ビューモニター ナビ TV

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減/BOSE/純正ナビ/フルセグ/CD/DVD

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ マッドカスタム 社外アルミ&MTタイヤ

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメラ ETC スマートキー HID

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ レーダークルコン

    本体価格
    222.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    277.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ DVDプレイヤー ACC

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD ETC サイドカメラ

    本体価格
    196万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    170.4万円

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    応談

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    本体価格
    147万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC

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    270万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ バックモニター 後席モニター

    本体価格
    1650万円

関東
947
224.6万円
関西
455
229.8万円
東海
475
209.4万円
北海道
170
201.1万円
九州
393
224万円
東北
210
197.6万円
北陸・甲信越
276
230.1万円
中国
259
228.4万円
四国
94
205.8万円
地域別台数
関東
19
654.9万円
関西
15
502.6万円
東海
8
576万円
北海道
2
---
九州
9
865.4万円
東北
2
139万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
637.7万円
四国
2
245万円

CX-5の中古車を探す

センチュリーの中古車を探す

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CX-5とセンチュリーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  センチュリー
246.2万円422.5万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1997~2488 排気量(cc) 4968
155~230 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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