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CX-5とハイエースバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とハイエースバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ハイエースバン
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
4120 中古車掲載台数 3476
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シ-ト サンル-フ 1年保証 純正ナビ DVD

    本体価格
    187.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°カメラ ナビ TV BOSEサウンド ETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 電動リアゲート白革 ナビカメラ

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25型ナビ 全方位 電動リアドア ETC USB

    本体価格
    190.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 10.25型ナビTV360°カメラ電動RゲートBSM

    本体価格
    271.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ サンルーフ テレビ ETC 安全装備

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純ナビ B/Sカメラ BSM 電動リア Pシート

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/BOSE/黒革/パワーバックドア

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-5 CX-5 20Sプロアクティブ シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    198万円

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    549万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ロング 6人乗り 

    本体価格
    159万円

関東
1151
227.8万円
関西
564
229万円
東海
652
206.5万円
北海道
217
189.3万円
九州
534
228.4万円
東北
275
202.3万円
北陸・甲信越
341
226.1万円
中国
289
223.7万円
四国
97
208.9万円
地域別台数
関東
1123
367.4万円
関西
529
380.9万円
東海
639
368.1万円
北海道
263
348.4万円
九州
380
313.8万円
東北
214
377.3万円
北陸・甲信越
199
344.9万円
中国
93
358.1万円
四国
36
330.4万円

CX-5の中古車を探す

ハイエースバンの中古車を探す

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CX-5とハイエースバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ハイエースバン
246.2万円422.5万円 新車時価格 170.6万円558.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2982
155~230 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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