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CX-5とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とヴァンガードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ヴァンガード
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
3350 中古車掲載台数 79
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 走行46430km ワンオーナー

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙車 コネクトナビ LEDヘッド

    本体価格
    99.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ・フルセグTV・全方位カメラ

    本体価格
    208.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    179.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 黒革シート レーダークルーズ ETC

    本体価格
    177.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニター+駐車センサー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD BOSE サンルーフ ETC 360°カメラ

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    89万円

関東
982
226.5万円
関西
454
233.3万円
東海
480
214.1万円
北海道
197
199.7万円
九州
418
225.5万円
東北
205
201万円
北陸・甲信越
296
232万円
中国
236
226.2万円
四国
82
212.7万円
地域別台数
関東
22
99.6万円
関西
9
85.6万円
東海
15
97.3万円
北海道
9
110.1万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
7
102.3万円
中国
3
95.2万円
四国
1
105.9万円

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CX-5とヴァンガードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ヴァンガード
246.2万円422.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1997~2488 排気量(cc) 2362~3456
155~230 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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