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CX-5とモデルYを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とモデルYの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   テスラ  モデルY
VS
46.9万円395.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 367.9万円750.8万円
モデルYの相場表を見る
3311 中古車掲載台数 66
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360°カメラ BOSE ETC2.0

    本体価格
    270.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 現行型BOSE温冷本革ナビTV360電動Rゲート

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 ナビ レーダークルーズ Bカメラ ETC

    本体価格
    106.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 評価書付中古車

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リア

    本体価格
    301.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360度ビューモニター スマートキー

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージ&セーフティクルーズPKG

    本体価格
    52万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    305.3万円

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    580万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット・パノラマガラスルーフ

    本体価格
    409.8万円

  • テスラ モデルY RWD ワンオーナー/禁煙車/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    625万円

  • テスラ モデルY RWD 有償色・Aパイロット・パノラマルーフ

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    408万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス プレミアムホワイトインテリア 4WD

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    487.8万円

  • テスラ モデルY BEWITHスピーカー装備・調音施工済み 

    本体価格
    580万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス デュアルモーターAWD 保証付き

    本体価格
    488万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ メーカー保証/FSD/白革/20AW/Ryzen

    本体価格
    549万円

関東
965
223.4万円
関西
467
231.5万円
東海
457
209.9万円
北海道
168
201.8万円
九州
408
223.8万円
東北
215
198.1万円
北陸・甲信越
277
233万円
中国
264
225.8万円
四国
90
206.4万円
地域別台数
関東
24
471.2万円
関西
18
472.9万円
東海
10
469万円
北海道
1
510万円
九州
3
384.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
514.3万円
中国
6
489.8万円
四国
2
468万円

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CX-5とモデルYのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   テスラ  モデルY
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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