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CX-5とリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とリッジラインの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   米国ホンダ  リッジライン
VS
46.9万円395.9万円
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中古車相場 169.8万円479.9万円
リッジラインの相場表を見る
3317 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ AutoExeエアロ4本出マフラ電動ゲート茶革

    本体価格
    193.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正SDナビ BOSEサウンド ドラレコ ETC

    本体価格
    289.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ MT LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    174.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビTV バックM

    本体価格
    212万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ナビ バック&サイドカメラ ETC 17インチ

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-5 XD スマートエディション キーフリーシステム アルミホイール LE

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    313万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減装置 禁煙車 ETC マツダコネクト

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD アルパインナビ Bカメラ ヒッチメンバー

    本体価格
    179.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 後期2012yモデル 新車並行 56500マイル

    本体価格
    275万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 地デジナビバックカメラ

    本体価格
    220万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    228万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
    378万円

  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    479.9万円

関東
966
224.1万円
関西
466
231.1万円
東海
461
209.8万円
北海道
168
203.1万円
九州
409
223万円
東北
215
197.8万円
北陸・甲信越
280
231.8万円
中国
262
225.8万円
四国
90
206.7万円
地域別台数
関東
3
261.3万円
関西
1
479.9万円
東海
4
219万円
北海道
3
199.3万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とリッジラインのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   米国ホンダ  リッジライン
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 3500
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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