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フレアワゴンとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとコンコースの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   キャデラック  コンコース
VS
9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済使用車 両側スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ターボ 両側電動ドア 社外SDナビ

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド 片側パワースライド・ETC・キーレス・CD

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    125.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 電動両側スライドドア 禁煙 ブレーキサポ

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 両側電動スライドドア

    本体価格
    122.1万円

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  • キャデラック コンコース 4.6 正規D車後期本革ナビBカETCコンチキットHID

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    169万円

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    本体価格
    150万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    390万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
290
113.2万円
関西
136
109.9万円
東海
235
124.6万円
北海道
57
125.9万円
九州
219
112.3万円
東北
119
127万円
北陸・甲信越
142
116.8万円
中国
197
117.8万円
四国
35
95.2万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
0
---
東海
2
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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フレアワゴンとコンコースのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   キャデラック  コンコース
154.1万円240万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
657~658 排気量(cc) 4564
49~64 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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