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ステップワゴンとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  フレアワゴン
VS
9.8万円479万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
4152 中古車掲載台数 1392
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正ナビ 両側パワースライドドア 全方位

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 関東仕入 後期 両側パワスラ 9インチナビ

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 純ナビ/Bカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    233.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 9インチSDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正9型ナビ 禁煙車 両側電動スライド

    本体価格
    315.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L Bモニタ付ナビTV 両側電動 HID Tチェーン

    本体価格
    31.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 後席モニター 両側電動 純正ナビ HID ETC

    本体価格
    106.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1オーナー 純正ナビ 後席モニター  禁煙車

    本体価格
    273.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 1オーナー禁煙車ナビTVアイストップETC

    本体価格
    49万円

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    174.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ 360度モニター 着き

    本体価格
    132万円

関東
1406
188.8万円
関西
596
184.6万円
東海
588
250.6万円
北海道
188
171.1万円
九州
522
191.2万円
東北
327
168万円
北陸・甲信越
258
200.8万円
中国
158
243.9万円
四国
109
218.2万円
地域別台数
関東
289
113.1万円
関西
131
108.7万円
東海
218
123.1万円
北海道
52
124.3万円
九州
212
113万円
東北
115
126.3万円
北陸・甲信越
137
117.2万円
中国
200
116.6万円
四国
38
96万円

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ステップワゴンとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  フレアワゴン
299.9万円406.7万円 新車時価格 154.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1496~1993 排気量(cc) 657~658
145~150 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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