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フレアワゴンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  レジェンド
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 35万円530万円
レジェンドの相場表を見る
1252 中古車掲載台数 123
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突軽減ブレーキ キーレス 両側スライド

    本体価格
    147.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    80.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド Iストップ両側パワスラETCナビ14アルミ

    本体価格
    22万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 純正ナビ  全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    219.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 360度カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外ナビ ETC車載器 シートヒーター

    本体価格
    122.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    154万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ/地デジ/Bカメラ/BT/レーダーB/Pスラ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ/フルセグ社外ナビ/BT/Rカメ/ETC/PSD

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG FU0453 BT フルセグ バックカメラ

    本体価格
    104万円

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    75万円

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    259.8万円

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    193.8万円

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    219.9万円

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  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD 

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX 4WD SR・インターナビ・プレミアムオーディオ

    本体価格
    246.8万円

関東
235
108.8万円
関西
135
117.3万円
東海
211
118.4万円
北海道
50
119.3万円
九州
203
114.5万円
東北
111
130.9万円
北陸・甲信越
110
115.5万円
中国
163
112.2万円
四国
34
105.1万円
地域別台数
関東
55
268.6万円
関西
14
255.3万円
東海
13
276.6万円
北海道
10
216.8万円
九州
9
262.9万円
東北
7
209万円
北陸・甲信越
8
229.7万円
中国
4
162.2万円
四国
3
333.1万円

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フレアワゴンとレジェンドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  レジェンド
154.1万円240万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
657~658 排気量(cc) 3471
49~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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