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N-BOXとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  フレアワゴン
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
23398 中古車掲載台数 1303
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー パナソニックナビ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ナビRカメ/両電扉/Dレコ/スマキー/LED/禁煙

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正ナビ・ドラレコ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 片側電動スライドドア/CD/スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 HondaSENSING新車保証 試乗禁煙車 ETC LED

    本体価格
    156.8万円

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    165万円

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    本体価格
    105万円

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    202.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 社外CDオーディオ(USB接続端子付き)

    本体価格
    56.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ドラレコ・ETC・禁煙車・SDナビ・USB

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS SDナビ 両側電動スライド

    本体価格
    132.4万円

関東
5136
121.9万円
関西
3810
134.4万円
東海
3840
130.3万円
北海道
1039
131.9万円
九州
3615
124.6万円
東北
1812
128.4万円
北陸・甲信越
1746
128.9万円
中国
1510
123.6万円
四国
890
128.6万円
地域別台数
関東
258
106.1万円
関西
127
119.4万円
東海
211
120.8万円
北海道
55
122.2万円
九州
197
114.1万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
124
117.3万円
中国
180
119.1万円
四国
36
110.2万円

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N-BOXとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  フレアワゴン
164.9万円238.3万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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