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フレアワゴンとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとWR-Vの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  WR-V
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 1069
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    128.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 地デジ Mナビ ワンオ

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS マツダ認定中古車

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 1年保証付/ワンオーナー/純正ナビ/ワンセグ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ フルセグ BT Bカメラ Pスライドドア

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 修復歴無し ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    151.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    19万円

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    233万円

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    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

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    224万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2.9ローン/プラス/サポカー/ホンダコネクト

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 9型コネクトナビ 衝突軽減

    本体価格
    255.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車

    本体価格
    295万円

関東
250
106.1万円
関西
124
118万円
東海
213
121.9万円
北海道
53
123.2万円
九州
193
114.8万円
東北
115
127.6万円
北陸・甲信越
120
121.6万円
中国
176
117.1万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
275
232.2万円
関西
233
229万円
東海
209
224万円
北海道
5
243.2万円
九州
105
234.2万円
東北
66
239.7万円
北陸・甲信越
97
228.1万円
中国
43
230.8万円
四国
36
232.2万円

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フレアワゴンとWR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  WR-V
154.1万円240万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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