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フレアワゴンとベレットを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとベレットの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   いすゞ  ベレット
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 143万円550万円
ベレットの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 10
  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 禁煙/ドラレコ/衝突被害軽減/スライドドア/

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減 純CD BT USB ドラレコ 両パワスラ

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS デュアルカメラBS WPスラドア シ-トヒ-タ-

    本体価格
    164万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 大画面ナビTV 全方位モニター 両自動ドア

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 法定整備実施 点検記録簿発行 保証継承付

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 当社下取り W電動ドア 盗難防止装置 1

    本体価格
    160.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 電動スライドドア カーナビ スマートキー

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD ブレ-キサポ-ト 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    94万円

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  • いすゞ ベレット 1800スポーツ 走行51000Km・ドラレコ・ETC

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    385万円

  • いすゞ ベレット 1800GT ソレックス・コブラバケット・ワタナベAW

    本体価格
    352.8万円

  • いすゞ ベレット 1800GT PR95 MT 4速MT アルミ 修復歴無し 旧車ベレG

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ベレット ファーストバック ファーストバック

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 4ドアセダン1600スペシャル 後期ノーマル車 カンパニョーロアルミ

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    143万円

  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型

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    550万円

  • いすゞ ベレット 1800GT PR95 PS付き 4速MT ハヤシレーシング14AW

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    320万円

  • いすゞ ベレット スポーツ フルレザー 5桁メーター ウェーバキャブ

    本体価格
    応談

関東
234
109.4万円
関西
136
117.6万円
東海
211
118.4万円
北海道
50
118.8万円
九州
203
114.5万円
東北
117
131.8万円
北陸・甲信越
112
115.4万円
中国
160
112.2万円
四国
34
105.1万円
地域別台数
関東
6
327.6万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
352.8万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
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四国
0
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フレアワゴンとベレットのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   いすゞ  ベレット
154.1万円240万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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