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フレアワゴンとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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マツダ  フレアワゴン   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
9.9万円275万円
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中古車相場 354.2万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
1413 中古車掲載台数 11
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD シートヒーター TVナビ BTオーディオ

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 社外ナビ・TV・ETC・両側スライドドア

    本体価格
    20万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ/フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ フレアワゴン HYBRID XS 両側電動スライドドア ナビ 2カメドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 衝突軽減 8inSDナビ DTV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビTV バックカメラ 両側スライド

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ フレアワゴン XG 社用車UP 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    133.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XE 車いす移動車 リアシート付 純正ナビTVバックカメラ・禁煙車・福祉車両

    本体価格
    89万円

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    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

    本体価格
    438.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 認定中古車

    本体価格
    550万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD コンバーチブル・ナビ・全周囲カメラ付き

    本体価格
    538万円

関東
296
114.3万円
関西
140
109万円
東海
223
123.9万円
北海道
53
123.7万円
九州
213
112.8万円
東北
115
127.1万円
北陸・甲信越
141
119万円
中国
196
116.9万円
四国
36
96.2万円
地域別台数
関東
4
419万円
関西
1
639万円
東海
2
589.5万円
北海道
2
428万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
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フレアワゴンとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
154.1万円240万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
657~658 排気量(cc) 1995~1999
49~64 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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