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フレアワゴンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアワゴンとアクセラの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  アクセラ
VS
9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 137
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 全方位モニター 純正9インチナビTV

    本体価格
    166.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD スマートキー ワンセグTV 片側電動スラ

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正9型ナビ 全方位 両パワ ETC 地デジTV

    本体価格
    182.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 片側電動スライドナビTV・HIDヘッドライト

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS DAナビ9インチ/アイアクティブセンス

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    211.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 社外ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ TV 追突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

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    115.8万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・純正ナビ・TV

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    103万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ナビCD 全方位 ETC 夏タイヤ有

    本体価格
    122.3万円

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    本体価格
    100.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ナビ/TV/ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 禁煙車 シートH

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ バックモニターカメラ ナビ

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ スマートインETC バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

関東
284
113万円
関西
136
109.2万円
東海
233
125.3万円
北海道
59
124.4万円
九州
218
110.4万円
東北
116
124.2万円
北陸・甲信越
141
120万円
中国
195
117.9万円
四国
32
90.6万円
地域別台数
関東
43
84.4万円
関西
21
105.7万円
東海
15
97.3万円
北海道
5
90.1万円
九州
17
95.2万円
東北
9
76.4万円
北陸・甲信越
12
109.8万円
中国
11
74.4万円
四国
4
100.2万円

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フレアワゴンとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  アクセラ
154.1万円240万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
657~658 排気量(cc) 1496~2188
49~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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