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CX-8とフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とフレアワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  フレアワゴン
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 1302
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗360°カメラTV後席モニターBOSE茶革

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE・電動リアゲート・電動シート

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 7人乗り BOSE  ETC  サンルーフ

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 1オーナ10.25型ナビ後席モニタ温冷白革ACC

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 白革 リアシートモニター ナビ ETC2.0 DVD

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 

    本体価格
    380万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙 マツダコネクト マルチカメラ ETC

    本体価格
    267.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ360°カメラ電動Rドア衝突軽減LED本革

    本体価格
    160.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ CTS 電動バックドア

    本体価格
    401.8万円

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    本体価格
    33.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 社外CDオーディオ(USB接続端子付き)

    本体価格
    56.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    149.9万円

関東
639
283.2万円
関西
242
295.1万円
東海
211
260.9万円
北海道
100
293.3万円
九州
226
294.8万円
東北
105
281.7万円
北陸・甲信越
141
285.8万円
中国
172
269万円
四国
28
279.1万円
地域別台数
関東
258
106.5万円
関西
130
116.8万円
東海
217
123.5万円
北海道
54
121.5万円
九州
192
114.8万円
東北
117
127.3万円
北陸・甲信越
121
120.4万円
中国
177
117万円
四国
36
110.2万円

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CX-8とフレアワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  フレアワゴン
289.4万円511万円 新車時価格 154.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
2188~2488 排気量(cc) 657~658
190~230 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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