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CX-8とフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とフレアワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  フレアワゴン
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
1866 中古車掲載台数 1303
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 白革シート ナビ ETC ドラレコ 360°モニタ

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 後席モニタ- 後側方車検知

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ セーフティクルーズパッケージ

    本体価格
    219.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位 天吊モニターBSM HUD BOSE ACC

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正エアロ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    430.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード 白革シート BOSE リアシートモニター ナビ

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位 天吊モニタ BSM 6人乗り

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙ワンオーナー赤革BOSE後席モニターETC

    本体価格
    301.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    191.9万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 社外ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    136.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビ バックカメラ ETC 電格ミラー

    本体価格
    39.5万円

関東
639
283.2万円
関西
243
294.8万円
東海
211
260.9万円
北海道
100
293万円
九州
226
294.8万円
東北
105
281.7万円
北陸・甲信越
142
285万円
中国
172
269万円
四国
28
279.1万円
地域別台数
関東
259
106.4万円
関西
130
116.8万円
東海
217
123.5万円
北海道
54
121.5万円
九州
192
114.8万円
東北
117
127.3万円
北陸・甲信越
121
120.4万円
中国
177
117万円
四国
36
110.2万円

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CX-8とフレアワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  フレアワゴン
289.4万円511万円 新車時価格 154.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
2188~2488 排気量(cc) 657~658
190~230 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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