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CX-8とフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とフレアワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  フレアワゴン
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 1411
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙・マツダコネクト・360°ビュー・BOSE

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD BOSE/後席モニタ-/TV/360°カメラ/エンスタ

    本体価格
    331.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ローダウン 車高調 サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り リアシートモニター

    本体価格
    303万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 運転席&助手席パワーシート・360°ビュー

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-8 25Sスマートエディション SDナビ TV 360度カメラ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグ 360カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ  360°モニター

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 全方位モニターナビフルセグTVETCキーレス

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/リアシートモニター/ETC/360度モニタ

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    151万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 9インチ全方位カメラ付ナビ

    本体価格
    170.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG マツダ認定中古車

    本体価格
    114.8万円

関東
608
272.1万円
関西
239
272.6万円
東海
234
260.9万円
北海道
87
281.2万円
九州
235
279万円
東北
103
275.6万円
北陸・甲信越
141
270.7万円
中国
180
262.1万円
四国
36
270.7万円
地域別台数
関東
283
112.9万円
関西
133
111万円
東海
231
125.3万円
北海道
61
124.9万円
九州
220
111万円
東北
115
124.8万円
北陸・甲信越
142
119.5万円
中国
195
118万円
四国
31
91万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とフレアワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  フレアワゴン
289.4万円511万円 新車時価格 154.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
2188~2488 排気量(cc) 657~658
190~230 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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