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フレアワゴンとR2を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとR2の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  R2
VS
9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円99万円
R2の相場表を見る
1402 中古車掲載台数 141
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 禁煙車 全方位カメラ 両側スライドドア

    本体価格
    117.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 LS 検R8/2 Sキー ETC CD  アルミ 両スライド

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG キーフリー パーキングセンサー

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 7インチ社外ナビ/両側パワースライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 試乗車アップ 9インチナビ カープレイ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    159.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 1年保証付き・車検8年7月・左パワスラ

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    15.5万円

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    29.9万円

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    本体価格
    20.8万円

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    本体価格
    17.4万円

  • スバル R2 660 R キーレス アルミホイール

    本体価格
    15.8万円

  • スバル R2 660 R CD HIDライト キーレス アルミホイール

    本体価格
    8.5万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル R2 660 タイプS ICスーパーチャージャー モカブロンズ

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    59.9万円

  • スバル R2 660 F フル装備・キーレス・CD・Wエアバック

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 i 5MTギアチェンジ車 車検R8年3月 キーレス

    本体価格
    24.7万円

関東
284
109.4万円
関西
134
110.6万円
東海
232
125.6万円
北海道
60
127万円
九州
219
112.6万円
東北
115
125.1万円
北陸・甲信越
130
119.8万円
中国
199
119万円
四国
29
88万円
地域別台数
関東
42
33.7万円
関西
27
23万円
東海
21
42.3万円
北海道
9
25万円
九州
16
20.4万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
7
27.8万円
中国
11
29.3万円
四国
4
35.2万円

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フレアワゴンとR2のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  R2
154.1万円240万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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