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フレアワゴンとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   スバル  インプレッサXV
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 530
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ オートライト

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ ワンオーナー 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 本州仕入車 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD レンタUP/全方位カメラ/フルセグナビ/ETC

    本体価格
    157万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXS 後期モデル ハーフレザーシ 

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 360°ビューモニター パイオニア製メモ

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ/バックカメラ 走行21000km

    本体価格
    136.3万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD キーレス ナビ フロントフォグ

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 10年保証/事故無/純正17AW/ルーフレール

    本体価格
    59.8万円

関東
254
107.7万円
関西
128
119.1万円
東海
213
121万円
北海道
53
121.9万円
九州
200
115万円
東北
114
128.8万円
北陸・甲信越
122
117.3万円
中国
182
118.5万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
130
104.2万円
関西
55
139.2万円
東海
45
114.4万円
北海道
89
199.7万円
九州
54
107.9万円
東北
77
100.8万円
北陸・甲信越
52
98.6万円
中国
20
110.6万円
四国
8
95万円

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フレアワゴンとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  インプレッサXV
154.1万円240万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
657~658 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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