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ワゴンRとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとフレアワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  フレアワゴン
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
8349 中古車掲載台数 1302
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 社外ナビ シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 8インチSDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 走行61000キロ  純正フルエアロ

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ ワゴンR スティングレー特別仕様車 リミテッドII 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙車 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    27.3万円

  • スズキ ワゴンR RR  シートヒーター ETC ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 純正CD・社外14AW・D席シートヒーター

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ ワゴンR FX 衝突軽減ブレーキ キーフリー 660cc

    本体価格
    114.9万円

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    137.1万円

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    62.1万円

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    本体価格
    171.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 県外仕入 衝突軽減サポート 社外ナビ

    本体価格
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  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS CV-T メモリーナビ フルセグ 両側電動ド

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS キーレス・衝突被害軽減システム

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXSナビTVD席シートヒ 後席サーキュレーター&純正ドラレコ

    本体価格
    126.8万円

関東
1879
62.3万円
関西
966
60.5万円
東海
939
68万円
北海道
388
76万円
九州
1411
64.9万円
東北
939
78.5万円
北陸・甲信越
788
69.4万円
中国
674
66.3万円
四国
365
59.4万円
地域別台数
関東
258
106.5万円
関西
130
116.8万円
東海
217
123.5万円
北海道
54
121.5万円
九州
192
114.8万円
東北
117
127.3万円
北陸・甲信越
121
120.4万円
中国
177
117万円
四国
36
110.2万円

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ワゴンRとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  フレアワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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