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フレアワゴンとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとクロスビーの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スズキ  クロスビー
VS
9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
1419 中古車掲載台数 1073
  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 両側電動スライド衝突軽減ブレーキドラレコ

    本体価格
    52.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド Iストップ両側パワスラETCナビ14アルミ

    本体価格
    22万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外ナビゲーション・バックカメラ・CD・

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ フレアワゴン HYBRID XG 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 衝突軽減/9型ナビ/全方位/両側電動/LED

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG CD キーレス 両側スライドドア オートラ

    本体価格
    123.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS デュアルカメラBS WPスラドア シ-トヒ-タ-

    本体価格
    159万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    121.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG スマホ連携ナビ.TV.BT.Bカメラ.Tチェーン

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 禁煙車 衝突軽減 両側電動 SDナビ Bカメラ

    本体価格
    124.2万円

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    本体価格
    128.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 登録済未使用車 セーフティサポート AAC

    本体価格
    206.3万円

関東
286
113.2万円
関西
135
109.7万円
東海
234
124.9万円
北海道
59
124.4万円
九州
219
110.7万円
東北
117
124.1万円
北陸・甲信越
142
119.4万円
中国
195
117.9万円
四国
32
91万円
地域別台数
関東
258
164.3万円
関西
112
164.6万円
東海
149
162.6万円
北海道
101
182.9万円
九州
148
161.5万円
東北
112
179.8万円
北陸・甲信越
100
173万円
中国
50
158.7万円
四国
43
160.9万円

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フレアワゴンとクロスビーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スズキ  クロスビー
154.1万円240万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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