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フレアワゴンとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとピクシススペースの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ピクシススペース
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 11万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 285
  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ TV Bカメラ ETC I-STOP

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    180.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ 電スラ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビTV 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッド

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 両側電動スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 1オーナー/電動ドア/ナビTV/Bカメラ禁煙車

    本体価格
    51.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビ 衝突軽減 スマートキー 両側スライド

    本体価格
    56.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 修復無 検R9年3月 エコアイドル・ナビ・TV

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外ナビ ワンセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD スマートキー 純正スターター ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L フルセグMナビ キーレス ベンチシート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 保証付 修復歴無 ナビ TV BT DVD 電格ミラ-

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース X CDチューナー付き

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X /ワンオーナー/禁煙車/1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 修復歴無し スマートキー ナビ 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD Bluetooth接続 衝突安全ボディ

    本体価格
    61.8万円

関東
252
106.2万円
関西
128
117.5万円
東海
211
122.4万円
北海道
54
121.5万円
九州
192
115.2万円
東北
116
128万円
北陸・甲信越
120
121.6万円
中国
178
116.6万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
68
39.7万円
関西
31
41.3万円
東海
26
37万円
北海道
26
45.5万円
九州
54
39万円
東北
22
50.2万円
北陸・甲信越
29
39.6万円
中国
13
30.8万円
四国
16
35.8万円

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フレアワゴンとピクシススペースのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ピクシススペース
154.1万円240万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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