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フレアワゴンとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとスペイドの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  スペイド
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 797
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ターボ全方位カメラナビセーフティサポート

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ワンオーナー 夏タイヤ車内積載

    本体価格
    185万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 社外ナビ フルセグTV 両側パワスラ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/BT/1オナ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビバックカメラブレーキサポート

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS SDナビ バックカメラ ド

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG シートヒーター

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS Bluetooth対応ナビ・バックカメラ

    本体価格
    46.5万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ フルセグ ETC スマートキー

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  • トヨタ スペイド 1.3 X メモリーナビ フルセグ Bカメ ETC ISTOP

    本体価格
    31.5万円

関東
252
106.2万円
関西
126
117.4万円
東海
212
122.4万円
北海道
54
121.5万円
九州
191
115.6万円
東北
116
128万円
北陸・甲信越
119
121.4万円
中国
178
116.6万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
232
53.6万円
関西
92
49.4万円
東海
126
54.9万円
北海道
52
66万円
九州
84
57.6万円
東北
71
56.7万円
北陸・甲信越
72
55.3万円
中国
48
62.7万円
四国
20
53.8万円

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フレアワゴンとスペイドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  スペイド
154.1万円240万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
49~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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