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フレアワゴンとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとピクシスメガの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ピクシスメガ
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 305
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS デュアルセンサー 両側Pスラ LED ETC

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビTV 左Pスライド ドラレコ ETC

    本体価格
    33.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 試乗車並行販売 ナビ 360°ビュー

    本体価格
    173万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 当社リースアップ車両 1オーナー ナビ

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT フルセグナビ 360°カメラ

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ナビ Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    62.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS メーカーナビ/バックモニター

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 衝突軽減B ステリモ

    本体価格
    162.2万円

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    50.8万円

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    54万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 距離13800km 純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 両側パワスラ MナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビTVバックカメラLEDオートライト

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA 保証付 修復歴無 左側パワスラ Aスト

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD ナビTV Bカメラ 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D ナビ Bカメラ 記録簿 ベンチシート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    167.1万円

関東
250
106万円
関西
125
117.3万円
東海
211
122.4万円
北海道
53
123.2万円
九州
191
115.6万円
東北
116
128万円
北陸・甲信越
120
121.5万円
中国
176
117.1万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
90
104.2万円
関西
42
114.8万円
東海
49
109.4万円
北海道
19
127.3万円
九州
40
105.2万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
12
118万円
四国
11
113.8万円

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フレアワゴンとピクシスメガのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ピクシスメガ
154.1万円240万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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