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フレアワゴンとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとピクシスメガの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ピクシスメガ
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 318
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減システム 両側電動 8インチナビ

    本体価格
    162.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 旧サービス代車

    本体価格
    177万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS LEDヘッドライト

    本体価格
    134.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    152.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD 全周囲カメラ/両側パワースライドドア

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突軽減 ナビ TV DVD ブル-トゥ- ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS Bluetooth対応ナビ・ETC・フルセグTV

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS パワードアナビTVバックカメラETCBluetooth

    本体価格
    63.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS フルセグナビ 全方位M 衝突軽減B 両側電動

    本体価格
    157.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII バックカメラ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側パワースライドドア・ナビ・・・ブルー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII Bt対応ワンセグナビETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII Bカメラ 両側パワスラ 軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD ナビTV Bカメラ 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライド 4WD

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 スマアシ ナビ バックカメラ スマートキ

    本体価格
    167万円

関東
251
105.8万円
関西
125
119.9万円
東海
216
121.4万円
北海道
53
123.3万円
九州
193
114.4万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
123
121.2万円
中国
177
117.5万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
94
103.4万円
関西
43
114.7万円
東海
53
111.4万円
北海道
20
123.2万円
九州
42
107.9万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
12
118万円
四国
12
114.5万円

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フレアワゴンとピクシスメガのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ピクシスメガ
154.1万円240万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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