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フレアワゴンとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとピクシスメガの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ピクシスメガ
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 316
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS アップグレードPKG 両側電動スライドドア

    本体価格
    120.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD ナビ Bモニター

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ETC.ドラレコ前後.シートヒーター.純正ナビ

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 純正8インチナビTV 全方位カメラ HUD

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ

    本体価格
    145.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ付き/神奈川仕入/禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 禁煙車 電動スライドドアプッシュスタート

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビTV/Bカメラ/両側電動/ETC/Bluetooth

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ターボ車 ナビゲーションTV バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシスト3

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD フルタイム4WD  両側パワースライド

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 修復歴無 バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 年車検込・年保証付エンジンオイル&フィル

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 左パワースライド メモリーナビTV

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ SDナビ ドラレコ 両側スライド

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD ABS 両パワスラドア 衝減B iSTOP スマキー

    本体価格
    75.8万円

関東
252
105.7万円
関西
125
119.3万円
東海
216
121.4万円
北海道
53
123.3万円
九州
193
114.4万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
123
121.2万円
中国
176
117.3万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
94
103.4万円
関西
42
115.5万円
東海
52
110.8万円
北海道
20
123.2万円
九州
42
107.9万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
12
118万円
四国
12
114.5万円

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フレアワゴンとピクシスメガのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ピクシスメガ
154.1万円240万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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