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ヤリスとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとフレアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  フレアワゴン
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
2328 中古車掲載台数 1402
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコパノラミックモニターBSM

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正8型DA  全方位 シートヒータ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ シートヒータ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 運転支援 サイドSRS 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X スマートキー ETC ハロゲン バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 2年車検(付)・TSS・純正DAナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減B スマートキー Bカメラ

    本体価格
    163万円

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    155.8万円

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    173.9万円

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    本体価格
    50万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    168.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 車両状態評価書付

    本体価格
    69.3万円

関東
539
159.8万円
関西
268
163万円
東海
388
159.7万円
北海道
176
157.5万円
九州
324
154.3万円
東北
252
163.9万円
北陸・甲信越
143
159.6万円
中国
166
160.2万円
四国
72
168.5万円
地域別台数
関東
284
109.4万円
関西
136
111.4万円
東海
233
125.5万円
北海道
60
127万円
九州
217
112.5万円
東北
115
125.1万円
北陸・甲信越
130
119.8万円
中国
198
119.2万円
四国
29
88万円

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ヤリスとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  フレアワゴン
139.5万円288.8万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
996~1490 排気量(cc) 657~658
69~120 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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