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ヤリスクロスとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとフレアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  フレアワゴン
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
3686 中古車掲載台数 1399
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー モデリスタエアロ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ ハンズフリーパワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 元試乗車・全周囲カメラ・四駆・コンパクト

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ワンオーナーモデリスタETCナビBカメラ

    本体価格
    185.8万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 左側電動スライドドア アダプティブクルコ

    本体価格
    137.7万円

関東
804
238.4万円
関西
532
240.2万円
東海
619
241.4万円
北海道
192
245.6万円
九州
609
241.8万円
東北
225
237.3万円
北陸・甲信越
233
243.5万円
中国
292
237.9万円
四国
180
241.5万円
地域別台数
関東
282
109.6万円
関西
137
111.8万円
東海
233
125.4万円
北海道
60
127万円
九州
220
113.2万円
東北
112
124.8万円
北陸・甲信越
129
119.1万円
中国
197
119.2万円
四国
29
88万円

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ヤリスクロスとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  フレアワゴン
179.8万円323.4万円 新車時価格 154.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1490 排気量(cc) 657~658
91~120 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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