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フレアワゴンとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1298 中古車掲載台数 282
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD ナビTV Bカメラ 電動スライド 夏冬タイヤAW

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    175万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXS DSBS 純正ナビ&TV

    本体価格
    124.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 地デジ Mナビ ワンオ

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ フレアワゴン カスタムスタイル・XS・全方位モニター ナビ・セーフティープラス・両側パワスラ

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XGターボ /電動ドア/フリップM/ナビTV/BT/1オナ/HID

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 届出済未使用車 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    159.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 全方位ナビ 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    167.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT メモリーナビTV 360°ビューモニター

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 TS フルセグSDナビ 左側パワースライドドア

    本体価格
    55万円

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    1180万円

関東
255
105.7万円
関西
126
119.4万円
東海
211
120.5万円
北海道
55
122.2万円
九州
196
113.5万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
125
117.7万円
中国
179
119.2万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
47
1115.6万円
関西
61
1099.5万円
東海
63
1042万円
北海道
24
1171.8万円
九州
34
1100.5万円
東北
9
1148.6万円
北陸・甲信越
11
1056.3万円
中国
20
1064.8万円
四国
13
1078.5万円

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フレアワゴンとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ランドクルーザー300
154.1万円240万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
657~658 排気量(cc) 3345~3444
49~64 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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