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フレアと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
8.8万円172.4万円
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中古車相場 428万円499.9万円
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669 中古車掲載台数 10
  • マツダ フレア ハイブリッドXG [自社社用車アップ BTオーディオ]

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ETC

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    123.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 盗難防止装置付

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 検2年 Sキー istop ETC CD アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS プシュスタート フルエアロ ナビTV ETC

    本体価格
    13万円

  • マツダ フレア 660 XG ETC付き

    本体価格
    32.7万円

  • マツダ フレア HYBRID XS ナビ 全方位モニター 運転席シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 社用車UP 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD レーダーブレーキサポート エンスタ

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレア フレアクロスオーバー XG 

    本体価格
    62.8万円

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関東
109
73.5万円
関西
85
72.5万円
東海
68
72.2万円
北海道
28
83.1万円
九州
118
66.3万円
東北
62
89.2万円
北陸・甲信越
91
97.2万円
中国
86
61.8万円
四国
22
71.1万円
地域別台数
関東
4
465.3万円
関西
2
474.4万円
東海
2
478.5万円
北海道
1
428万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
117.7万円192.4万円 新車時価格 417万円434万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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