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フレアと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   BMW  5シリーズツーリング
VS
8.8万円172.4万円
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中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
669 中古車掲載台数 261
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレア HYBRID XG ナビ シートヒーター エンジンプッシュ

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG .センサブレーキ.ヒーターシート

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 旧サービス代車

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 17インチアルミ ダウンサス スマートキー

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS アイドリングS メモリーナビ CD ワンセグ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングS・社外ナビ・シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS Sヒーター ナビ 軽減ブレーキ 横滑防止

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 検2年 Sキー istop ETC CD アルミ

    本体価格
    22.8万円

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    536.9万円

関東
111
71.6万円
関西
84
73.5万円
東海
65
66.9万円
北海道
28
81.1万円
九州
121
63.6万円
東北
61
87.2万円
北陸・甲信越
87
96.3万円
中国
91
60.9万円
四国
21
74.1万円
地域別台数
関東
112
301.8万円
関西
41
266.1万円
東海
42
331.4万円
北海道
5
431.5万円
九州
23
278.4万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
8
295.8万円
中国
17
263.6万円
四国
6
459.5万円

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フレアと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   BMW  5シリーズツーリング
117.7万円192.4万円 新車時価格 840万円988万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
657~658 排気量(cc) 1995~1998
49~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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