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フレアとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フレアとM8グランクーペの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   BMW  M8グランクーペ
VS
1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 1198万円1750万円
M8グランクーペの相場表を見る
668 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレア 660 XG オートエアコン CDプレーヤー 盗難防止装置

    本体価格
    42.3万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ TV スマートキー

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG スマートブレーキサポート

    本体価格
    82.4万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD キーレス エアコン ABS エアバッグ

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレア 660 XG 社外ナビ/ETC/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 XG 社外ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 修復歴無し スマートキー ナビ 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 検2年 自社 ローン 対応 プッシュスタート

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD PUSH ブレーキサポート ナビ Bモニター

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター 黒革 ETC

    本体価格
    1750万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins カーボントリム メリノ革

    本体価格
    1198万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンエクステリアPKG Bowers&Wilkins

    本体価格
    1198万円

関東
103
62.4万円
関西
65
65.2万円
東海
84
79.6万円
北海道
32
71.6万円
九州
123
68万円
東北
52
77.8万円
北陸・甲信越
83
91.7万円
中国
105
66.4万円
四国
21
59.4万円
地域別台数
関東
1
1198万円
関西
1
1198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フレアとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   BMW  M8グランクーペ
117.7万円192.4万円 新車時価格 2194万円2496万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
657~658 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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