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フレアとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
9.8万円172.4万円
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中古車相場 2098万円3380万円
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664 中古車掲載台数 34
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CDデッキ istop シートヒーター キーレス

    本体価格
    107.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外7インチナビ/全周モニター/ETC

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙 オーディオ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    12.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    153万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG プッシュスタート・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ・スマートキー

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    50万円

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関東
106
73.6万円
関西
85
71.8万円
東海
71
71万円
北海道
29
82.6万円
九州
119
66.5万円
東北
62
88.2万円
北陸・甲信越
85
96.7万円
中国
84
61.5万円
四国
23
68.9万円
地域別台数
関東
10
2643.6万円
関西
6
2496.1万円
東海
8
2847万円
北海道
2
2765万円
九州
2
2423.3万円
東北
2
2590万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
2
2874.8万円
四国
1
2480万円

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フレアとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   フェラーリ  GTC4ルッソ
117.7万円192.4万円 新車時価格 2970万円3608万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
657~658 排気量(cc) 3855~6262
49~64 最高出力(馬力) 610~690
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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