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500(チンクエチェント)とフレアを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  フレア
VS
15万円378万円
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中古車相場 1万円172.4万円
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846 中古車掲載台数 667
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス/CD/アイドリングストップ

    本体価格
    43.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) AT車 バックカメラ キーレス 取説記録簿 

    本体価格
    38万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5MT/Dメーター/前後ドラレコ/純正アルミ付

    本体価格
    139.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ガラスサンルーフナビ禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ABARTH595仕様 フルレストア国内1オーナー650ccエンジン

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 新車保証継承・認定中古車・2気筒ターボ

    本体価格
    220万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 検 2年/禁煙/ETC/Dバイザ/純15AW/MTモード

    本体価格
    20万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェヴィータ サンルーフ 16インチAW デモカー登録車

    本体価格
    307.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    55.8万円

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  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    14.5万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 660カスタムスタイルXS

    本体価格
    49.3万円

関東
274
105.9万円
関西
160
96.7万円
東海
137
127.8万円
北海道
36
111.5万円
九州
80
95.4万円
東北
55
111.1万円
北陸・甲信越
48
119.4万円
中国
30
85.9万円
四国
26
134.4万円
地域別台数
関東
105
66.4万円
関西
61
67.1万円
東海
79
81.1万円
北海道
29
63.6万円
九州
115
69.6万円
東北
56
89.9万円
北陸・甲信越
90
93.6万円
中国
110
61.7万円
四国
22
65.6万円

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500(チンクエチェント)とフレアのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  フレア
179万円344万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
875~1368 排気量(cc) 657~658
69~100 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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