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フレアとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
663 中古車掲載台数 66
  • マツダ フレア 660 HS ハイブリッド ナビ

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    140万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    20.9万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG カーナビ Bluetooth ETC ドラレコ 1年保証

    本体価格
    29.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー衝突軽減ブレーキサポート

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 純正フルセグナビ オートエアコン

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレア HYBRID XG 全方位モニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙車 Bluetooth エコアイドル TV ナビ

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    93万円

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    99.9万円

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    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ 革シート ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX インターナビフルセグ 黒革Pシート17AW

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ黒革フルエアロ純正ナビTV試乗OK

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正インターナビ TV BT 1年保証

    本体価格
    140万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レザーパッケージ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

関東
103
65.9万円
関西
62
66.8万円
東海
82
81.3万円
北海道
29
64.4万円
九州
116
71.9万円
東北
57
88.5万円
北陸・甲信越
89
93.4万円
中国
106
63.1万円
四国
19
64.2万円
地域別台数
関東
22
120万円
関西
6
124.9万円
東海
5
157.7万円
北海道
2
132万円
九州
11
122.3万円
東北
4
132.8万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
6
130.6万円
四国
4
116.1万円

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フレアとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ホンダ  アコードハイブリッド
117.7万円192.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
657~658 排気量(cc) 1993
49~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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