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フレアとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアとスクラムトラックの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  スクラムトラック
VS
8.8万円172.4万円
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中古車相場 15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
669 中古車掲載台数 213
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ハイブリッド車 KENWOOD ナビ ユ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HT シートヒーター   衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 検09.4 ナビTVスマキーETC衝突軽減B

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 4WD ナビ PUSH ETC オートエアコン

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビTV シートカバー スマートキー2個 ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 旧サービス代車

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキ 全方位モニター

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ BT フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ フレア 660 HS 関東仕入自社保証シートヒーター TV ナビ

    本体価格
    42万円

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  • マツダ スクラムトラック 冷凍冷蔵車 東プレ製中温冷凍機 リア観音開き

    本体価格
    217万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC車載器  5速ミッション  作業灯

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD キーレス

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 現状販売2号店展示オートマ車のお買い得車

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KT ターボ 3方開 エンジンO/H済 CD フォグランプ

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ キッチンカー

    本体価格
    183万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD デフロックシステム・バックブザー

    本体価格
    115万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ マニュアル車

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT パワステ

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    61万円

関東
109
73.5万円
関西
85
72.4万円
東海
68
72.2万円
北海道
28
83.1万円
九州
118
66.3万円
東北
62
89.2万円
北陸・甲信越
91
97.2万円
中国
86
61.8万円
四国
22
71.1万円
地域別台数
関東
37
102.4万円
関西
42
95.8万円
東海
21
96.3万円
北海道
14
150.1万円
九州
39
76万円
東北
20
89.1万円
北陸・甲信越
11
100.4万円
中国
19
73.8万円
四国
10
67.1万円

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フレアとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  スクラムトラック
117.7万円192.4万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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