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フレアとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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フレアとパジェロミニの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   三菱  パジェロミニ
VS
1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
669 中古車掲載台数 627
  • マツダ フレア 660 HS ナビ フルセグTV AW HIDライト

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD 2年保証 CVT 2DINオーディオ シートヒータ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ・メモリーナビ・TV

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    67万円

  • マツダ フレア 660 HS ワンオーナー 禁煙車 踏み間違い防止装置

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 車検整備付 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    87.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 旧サービス代車

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ 全方位 HUD ETC AHB レーンキープ LED

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 当社使用 シートヒーター 禁煙

    本体価格
    148万円

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    98万円

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    94万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 切替式4WD CD タイミングベルト交換済

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 夏冬タイヤ付

    本体価格
    20万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5年保証 MT 寒冷地仕様 禁煙 修復歴無

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビ オートマ

    本体価格
    51万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD Tベル済 ターボ オートマ ナビ TV

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 外ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    112.9万円

関東
105
65.6万円
関西
60
66.8万円
東海
80
82.9万円
北海道
29
63.6万円
九州
118
69.8万円
東北
57
88.5万円
北陸・甲信越
88
92.6万円
中国
110
62.5万円
四国
22
65.6万円
地域別台数
関東
228
51.9万円
関西
55
59.9万円
東海
91
49万円
北海道
49
50.1万円
九州
39
45.8万円
東北
48
54.2万円
北陸・甲信越
55
48.1万円
中国
29
44万円
四国
33
58.3万円

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フレアとパジェロミニのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   三菱  パジェロミニ
117.7万円192.4万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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