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フレアとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   マセラティ  クアトロポルテ
VS
9.8万円172.4万円
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中古車相場 122万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
661 中古車掲載台数 124
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 360°モニター

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレア HYBRID XT ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    124万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 届出済未使用車 4WD シートヒーター

    本体価格
    130.4万円

  • マツダ フレア 660 XS アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレア 660 XG MT ナビ 運転席シートヒーター

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ フレア HT ETC付き

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ワンオーナー 運転席側シートヒーター HID

    本体価格
    41万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS フルセグナビ Bluetooth DVD

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ/ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

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関東
105
73.7万円
関西
85
71.9万円
東海
71
71万円
北海道
29
82.6万円
九州
119
66.6万円
東北
60
90.2万円
北陸・甲信越
85
96.9万円
中国
84
61.5万円
四国
23
68.9万円
地域別台数
関東
57
459.3万円
関西
22
412.1万円
東海
20
591.9万円
北海道
3
427万円
九州
8
468万円
東北
3
718.4万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円

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フレアとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   マセラティ  クアトロポルテ
117.7万円192.4万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
657~658 排気量(cc) 2979~3799
49~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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