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フレアとギブリを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   マセラティ  ギブリ
VS
8.8万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 171万円1488万円
ギブリの相場表を見る
669 中古車掲載台数 215
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 社外ナビ ETC シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ フレア 660 XG スマートキー パワステ シートヒーター

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検7年11月・キーレスエントリー

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ/ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS フルセグナビ 走行7525Km 車中泊可

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ フレア 660 XG エネチャージ USB端子 ETC 14アルミ

    本体価格
    15.9万円

  • マツダ フレア 660 XG ETC キーレス CDプレイヤー 取扱書付

    本体価格
    29万円

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  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 世界限定175台限定モデル オペラビアンカ

    本体価格
    1058万円

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    498万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

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    560万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    495万円

  • マセラティ ギブリ S ゼニアED/ACC/CarPlay/20AW/サンルーフ

    本体価格
    279.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    378.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 認定保証1年 サンルーフ ツーリングパック

    本体価格
    578万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 

    本体価格
    515万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフレッドブレーキカーボントリム

    本体価格
    399.9万円

関東
109
73.5万円
関西
85
72.4万円
東海
68
72.2万円
北海道
28
83.1万円
九州
118
66.3万円
東北
62
89.2万円
北陸・甲信越
91
97.2万円
中国
86
61.8万円
四国
22
71.1万円
地域別台数
関東
79
466.9万円
関西
49
492.3万円
東海
35
544.9万円
北海道
3
531.6万円
九州
16
376.5万円
東北
7
585.2万円
北陸・甲信越
4
367.3万円
中国
10
415.2万円
四国
12
488.9万円

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マツダ  フレア   マセラティ  ギブリ
117.7万円192.4万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
657~658 排気量(cc) 1998~3799
49~64 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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