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キックスとフレアを比較! - みんなの比較車種

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キックスとフレアの中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  フレア
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 662
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 当社試乗車/純正大型ナビ/アラウンドビュー

    本体価格
    297万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット AVM

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 衝突軽減 ACC フルセグ ETC

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地仕様付き

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 保証付 キーレス エンスタ

    本体価格
    35万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    184万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 全方位カメラ ETC ナビ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ プロパイ AVM SOSコール

    本体価格
    208.9万円

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG セーフティーサポート ナビ バックカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS フレア ハイブリット 元試乗車

    本体価格
    135.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ブレーキサポート プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ナビ ETC キーレス プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレア 660 XG 運転席シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検7年11月・キーレスエントリー

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    36万円

  • マツダ フレア 660 HS 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    63.9万円

関東
382
208.4万円
関西
139
210.7万円
東海
211
216.6万円
北海道
42
199.2万円
九州
180
225.4万円
東北
88
217.1万円
北陸・甲信越
69
209.8万円
中国
85
234.4万円
四国
45
200.5万円
地域別台数
関東
104
67.2万円
関西
62
66.9万円
東海
79
81.1万円
北海道
28
64.6万円
九州
115
69.6万円
東北
54
91.4万円
北陸・甲信越
90
93.2万円
中国
108
60.7万円
四国
22
65.6万円

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キックスとフレアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  フレア
275.9万円370万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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