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ルークスとフレアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとフレアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  フレア
VS
1円260万円
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中古車相場 8.8万円172.4万円
フレアの相場表を見る
6652 中古車掲載台数 666
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車/フルセグナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX (9incナビ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC)

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX リヤシーリングファン付き

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ブレーキサポート 9インチナビ Bluetooth

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 全方位カメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正7型ナビTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方位カメラ プロパイロット 両側パワスラ

    本体価格
    110.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 両側オートスライ

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    151.2万円

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ ナビ/TV セーフティ

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    29万円

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    101万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ・バックカメラ・ETC

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    32.3万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 XS 検2年 自社 ローン キーレス エアコン

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS テレビナビ スマートキー CD

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 XG ETC シートヒーター ナビ USB/IPod

    本体価格
    23.8万円

関東
1870
126.2万円
関西
847
129.9万円
東海
879
130.6万円
北海道
228
147.2万円
九州
1202
135.7万円
東北
626
135.6万円
北陸・甲信越
401
129.5万円
中国
389
129.3万円
四国
210
124.8万円
地域別台数
関東
108
71.3万円
関西
84
72.9万円
東海
66
71.9万円
北海道
28
82.8万円
九州
117
66.1万円
東北
63
89万円
北陸・甲信越
89
96.5万円
中国
89
60.8万円
四国
22
71.1万円

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ルークスとフレアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  フレア
141.6万円245.4万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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