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フレアとR2を比較! - みんなの比較車種

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フレアとR2の中古車情報を比較する

マツダ  フレア   スバル  R2
VS
1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
662 中古車掲載台数 153
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 社外ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ フレア 660 XG 純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    36.5万円

  • マツダ フレア 660 XS 自社 ローン

    本体価格
    22.3万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ/地デジTV/シートヒーター/DVD

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 検R08.3 キーレス ETC

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレア 660 XS 検R09.3 ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ・TV・ETC付き

    本体価格
    32.7万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CDデッキ istop シートヒーター キーレス

    本体価格
    107.5万円

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  • スバル R2 660 レフィ 4WD 走行54400km4WD下取車大歓迎

    本体価格
    29万円

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    9万円

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    22万円

  • スバル R2 660 フェイバリットエディション 禁煙車 ナビ TV ETC 電格ドアミラー

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 i キーレス ETC CD

    本体価格
    14.9万円

  • スバル R2 その他 

    本体価格
    18万円

  • スバル R2 660 R 4WD 県内東北信販売限定 走行51000km キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • スバル R2 660 i カジュアル 5MT 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    31.9万円

  • スバル R2 660 レフィ 純正オーディオ ドラレコ エアコン

    本体価格
    24.8万円

関東
106
67.8万円
関西
65
66.9万円
東海
78
81.2万円
北海道
27
66.2万円
九州
116
70万円
東北
52
90.7万円
北陸・甲信越
90
92.5万円
中国
106
60.5万円
四国
22
65.6万円
地域別台数
関東
50
32.4万円
関西
27
23.8万円
東海
22
41.1万円
北海道
6
24.4万円
九州
17
20.9万円
東北
8
32万円
北陸・甲信越
9
27万円
中国
9
32.8万円
四国
5
31.9万円

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マツダ  フレア   スバル  R2
117.7万円192.4万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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