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クラウンとフレアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   マツダ  フレア
VS
54.7万円850万円
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中古車相場 8.8万円172.4万円
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1342 中古車掲載台数 663
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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティパッケージ+ 1500W 白革シート

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    317.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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関東
414
335.6万円
関西
239
370.9万円
東海
232
346.6万円
北海道
67
354.6万円
九州
165
358.4万円
東北
74
357.2万円
北陸・甲信越
54
330万円
中国
64
340.1万円
四国
33
327.7万円
地域別台数
関東
111
71.6万円
関西
84
73.6万円
東海
63
68.5万円
北海道
28
81.1万円
九州
120
63.6万円
東北
61
87.2万円
北陸・甲信越
85
97万円
中国
90
61.2万円
四国
21
74.1万円

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トヨタ  クラウン   マツダ  フレア
730万円830万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
2487 排気量(cc) 657~658
182~185 最高出力(馬力) 49~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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