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フレアとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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フレアとピクシススペースの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  ピクシススペース
VS
1万円172.4万円
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中古車相場 8.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
663 中古車掲載台数 312
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 関東仕入自社保証シートヒーター TV ナビ

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD ABS アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    32.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ TV スマートキー

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正ナビ ワンセグ Rカメラ

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー

    本体価格
    84万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 社外ナビ・プッシュスタート・Bluetooth

    本体価格
    52.2万円

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    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD エンスタ/禁煙車/下防錆塗装済/記録簿/検2

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    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X アイドリングストップ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ TV スマートキー バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ・ナビ・TV・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    12.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 大浦店整備代車使用中

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 7インチナビ ETC キーフリーシステム

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 車検9年1月HIDライトスマートキー

    本体価格
    41.8万円

関東
105
67.1万円
関西
61
66.2万円
東海
82
81.5万円
北海道
29
64.4万円
九州
118
71.2万円
東北
54
87万円
北陸・甲信越
89
93.4万円
中国
106
63.1万円
四国
19
64.2万円
地域別台数
関東
76
39.8万円
関西
34
42.4万円
東海
30
37万円
北海道
28
45.9万円
九州
54
39万円
東北
25
52.4万円
北陸・甲信越
34
38.8万円
中国
14
31.6万円
四国
17
35万円

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フレアとピクシススペースのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  ピクシススペース
117.7万円192.4万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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