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フレアとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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フレアとピクシススペースの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  ピクシススペース
VS
8.8万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 1万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
665 中古車掲載台数 311
  • マツダ フレア 660 XG 4WD キーレス/シートヒーター/ETC/ワゴンR OEM

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 外14アルミ 純CD USB HUD

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    83万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS スマートキー 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD フルセグナビTV

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 元社用車・

    本体価格
    135.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    98.3万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 自社 ローン 対応 北九州 キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ フレア ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132.8万円

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    34万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD ナビ フルセグ エンジンスターター ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CD・ETC

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    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 1年間走行距離無制限保証・ワンオーナー車

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

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    35.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 保証付き 修復歴無 ETC HID アイドリングS

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 禁煙1セグMナビB

    本体価格
    62.4万円

関東
112
71.3万円
関西
83
73.9万円
東海
65
66.9万円
北海道
28
81.1万円
九州
118
63.4万円
東北
61
87.2万円
北陸・甲信越
86
97.1万円
中国
91
60.9万円
四国
21
74万円
地域別台数
関東
73
37.9万円
関西
38
39万円
東海
32
35.3万円
北海道
31
47.3万円
九州
57
40.8万円
東北
27
51.3万円
北陸・甲信越
29
35.7万円
中国
12
32.9万円
四国
12
34.8万円

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フレアとピクシススペースのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  ピクシススペース
117.7万円192.4万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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