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フレアとコペンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   トヨタ  コペン
VS
1万円172.4万円
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中古車相場 142.3万円272.5万円
コペンの相場表を見る
674 中古車掲載台数 175
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    160.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレア 660 XG キーレス ナビTVCD 修復歴無し ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS パナソニック製メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD タイミングチェーン シートヒーター ETC

    本体価格
    16.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 社外オーディオ 前席シートヒーター

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 整備代車UP

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 社外ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    77.5万円

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    本体価格
    204万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    219万円

関東
102
62.8万円
関西
63
62.7万円
東海
85
80.2万円
北海道
31
69.2万円
九州
128
70.1万円
東北
55
82.1万円
北陸・甲信越
87
92.2万円
中国
102
66.2万円
四国
21
59.4万円
地域別台数
関東
52
210.7万円
関西
27
207.8万円
東海
41
221.1万円
北海道
2
213.8万円
九州
13
214.9万円
東北
7
212.6万円
北陸・甲信越
11
208.5万円
中国
17
205.3万円
四国
5
225.3万円

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フレアとコペンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  コペン
117.7万円192.4万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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