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フレアとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
1万円172.4万円
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中古車相場 28.8万円168万円
ジェッタの相場表を見る
663 中古車掲載台数 12
  • マツダ フレア 660 XG 車検8年3月

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD シートヒーター CD キーレス

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ナビTV 全方位モニター ETC レンタUP

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ 衝突軽減 クルコン シートヒーター TV

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 1年間保証付 ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 純正オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    32.3万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT タイヤ4本新品 純正ナビ ETC 15inchAW

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 2WD/純正フルセグナビ/衝突被害軽減B

    本体価格
    82.1万円

  • マツダ フレア 660 XS 純正オーディオ 純正アルミホイール

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG セーフティパッケージ・社外ナビ・ETC

    本体価格
    58.9万円

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi 左H 整備記録簿9枚

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    168万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 1オーナー車 禁煙車 走1.1万 検9/1

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 2.0t VOSSEN20 天張替済

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

関東
100
62万円
関西
64
64.1万円
東海
85
80.2万円
北海道
32
71.6万円
九州
121
67.2万円
東北
52
77.9万円
北陸・甲信越
83
92.3万円
中国
105
66.2万円
四国
21
59.4万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
4
73万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  ジェッタ
117.7万円192.4万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
657~658 排気量(cc) 1389~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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