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フレアとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
8.8万円172.4万円
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中古車相場 27.9万円418万円
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670 中古車掲載台数 516
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HT パドルシフト・バックカメラ・

    本体価格
    24万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ABS 衝突軽減B アイドリングSTOP スマキ

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD Pセンサー SヒーターCDラジオ  横滑防止

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレア 660 HS 禁煙車 ETC ステアリングリモコン ナビ

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリーナビ・ワンセグ・Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ フレア 660 XG バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

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    119.8万円

関東
110
72万円
関西
84
72万円
東海
67
71.4万円
北海道
28
82.8万円
九州
116
66.3万円
東北
63
89万円
北陸・甲信越
90
96.9万円
中国
90
61.8万円
四国
22
71.1万円
地域別台数
関東
155
148.8万円
関西
84
156万円
東海
89
153.3万円
北海道
17
112.8万円
九州
78
131.4万円
東北
25
151.1万円
北陸・甲信越
22
118.7万円
中国
26
121.6万円
四国
20
128.7万円

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フレアとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
117.7万円192.4万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
657~658 排気量(cc) 1197~1984
49~64 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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