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フレアとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フレアとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 355万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
657 中古車掲載台数 30
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD 禁煙車 アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    38.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    応談

  • マツダ フレア 660 XG キーレス ナビTVCD 修復歴無し ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD レーダーブレーキサポート社外ナビETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD 2年保証 CVT 2DINオーディオ シートヒータ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT 4WD 元当社使用車 インダッシュナビ 360度

    本体価格
    159万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビTV Bカメラ 35400km 車検R9年3月 禁煙

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ETC CDラジオ シートヒーター キーレス

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    370万円

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    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD IQLight・IQDrive・harman/kardon・ACC

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正ナビ デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    468万円

関東
103
67.6万円
関西
65
67.3万円
東海
78
81.2万円
北海道
27
66.2万円
九州
116
70万円
東北
52
90.7万円
北陸・甲信越
89
92.6万円
中国
105
59.8万円
四国
22
65.6万円
地域別台数
関東
10
436.8万円
関西
7
456.1万円
東海
2
379万円
北海道
3
443.7万円
九州
4
452.5万円
東北
1
397.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
528万円
四国
1
488万円

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フレアとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
117.7万円192.4万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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