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A1スポーツバックとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   マツダ  アテンザワゴン
VS
34万円388万円
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中古車相場 24.8万円240.2万円
アテンザワゴンの相場表を見る
247 中古車掲載台数 222
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    148万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビキセノン/コンビニエンスPKG 純正15AW

    本体価格
    139.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト バーチャルコックピット ナビゲーションPKG

    本体価格
    218.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正HDDナビ Bカメラ パーキングエイド

    本体価格
    123万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト LEDアシスタンスPkgACCナビゲーションPkg

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ワンオーナー レザーステアリング

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション S-lineエクステリア/パドルシフト

    本体価格
    104万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コンビニエンスPKG・ナビキセノンプラスPKG

    本体価格
    129万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビフルセグTVシートヒータードラレコ

    本体価格
    143.3万円

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    35万円

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    57万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 純正19AW有 BOSE ETC2.0

    本体価格
    225.8万円

関東
76
193.1万円
関西
54
177.7万円
東海
44
210.7万円
北海道
6
206.8万円
九州
29
174.9万円
東北
7
179.3万円
北陸・甲信越
12
162.9万円
中国
12
233.7万円
四国
7
124.3万円
地域別台数
関東
69
99.9万円
関西
24
99.4万円
東海
45
86.6万円
北海道
13
148.7万円
九州
19
80.9万円
東北
20
106.7万円
北陸・甲信越
16
95.6万円
中国
12
100万円
四国
4
161.4万円

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A1スポーツバックとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   マツダ  アテンザワゴン
294万円483万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
999~1497 排気量(cc) 1997~2488
95~150 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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