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アテンザワゴンとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとRS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アウディ  RS3セダン
VS
30万円236.3万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 399.3万円998万円
RS3セダンの相場表を見る
230 中古車掲載台数 48
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルコン 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド 黒革シート

    本体価格
    161.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正AW付 黒革 禁煙 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ Bカメラ フルセグTV ETC クルコン

    本体価格
    83.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    75.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 検 2年付/黒革/ナビ/Bluetooth/Pシ-ト/AW

    本体価格
    33万円

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    699万円

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    889万円

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    本体価格
    477万円

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    899万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ B&O サラウンドビュー 禁煙

    本体価格
    688万円

  • アウディ RS3セダン 4WD 

    本体価格
    485万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG マグネティックライド

    本体価格
    499万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    873万円

関東
71
100.9万円
関西
21
97.4万円
東海
55
84.2万円
北海道
15
148.9万円
九州
19
86.5万円
東北
17
107.9万円
北陸・甲信越
16
88.9万円
中国
12
108.7万円
四国
4
160.4万円
地域別台数
関東
22
654.1万円
関西
10
645万円
東海
7
610.6万円
北海道
1
889万円
九州
1
550万円
東北
2
829万円
北陸・甲信越
4
568.9万円
中国
1
899万円
四国
0
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アテンザワゴンとRS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アウディ  RS3セダン
250万円419万円 新車時価格 818万円925万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1997~2488 排気量(cc) 2480
155~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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