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5シリーズとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   マツダ  アテンザワゴン
VS
30万円798万円
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中古車相場 30万円229.9万円
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600 中古車掲載台数 230
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    338万円

  • BMW 5シリーズ 523d xDrive Mスピリット 認定中古車 レザーシート ACC LEDライト

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  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC/衝突警告/黒革/コンフォートアクセス

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  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 

    本体価格
    180万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 黒レザー 地デジ 50周年エンブレム

    本体価格
    458万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    119万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン&コンフォートPKG 360°カメラ

    本体価格
    180万円

  • BMW 5シリーズ 523i ナビ/フルセグ バックカメラ 革シート

    本体価格
    80万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインP ACC 自動追従

    本体価格
    197万円

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関東
241
289.9万円
関西
121
264.5万円
東海
87
324.3万円
北海道
14
366.8万円
九州
64
255.4万円
東北
15
238.2万円
北陸・甲信越
23
286.9万円
中国
26
254.6万円
四国
9
300.6万円
地域別台数
関東
69
103.1万円
関西
21
97.2万円
東海
56
84.3万円
北海道
16
142万円
九州
20
88万円
東北
18
104.1万円
北陸・甲信越
14
82万円
中国
12
108.7万円
四国
4
160.4万円

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5シリーズとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マツダ  アテンザワゴン
798万円946万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1995~1998 排気量(cc) 1997~2488
190~197 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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